Dwukolumnowy podnośnik śrubowy, elektromechaniczny RAVAGLIOLI KPX42 AV (nowa konstrukcja ramion) przeznaczony do podejmowania pojazdów osobowych, SUV, terenowych i dostawczych o masie do 4000 kg.

• Nowoczesny design: nowoczesny zarys, który wnosi nowoczesność i użyteczność do warsztatu
• Innowacyjne DNA: wysokiej jakości komponenty stosowane od dawna i testowane przez 20000 cykli
• Przyszłościowe: windy zaprojektowane dla systemu łączności warsztatowej TEq-Link
• Wyłaniająca się z najlepiej sprzedających się podnośników dwukolumnowych seria Legend konsoliduje wiedzę inżynierską Ravaglioli i kształtuje ją w innowacyjny pakiet. Patrząc w przyszłość, jednocześnie zawsze szanując przeszłość, Ravaglioli wyznaczyło sobie ważny cel – niech wydajność dopasuje się do projektu.
• Najwyższa jakość podzespołów:
  • Koło pasowe aluminiowe z funkcją chłodzenia.
  • Trwałe łożyska.
  • Nakrętka obciążeniowa z brązu dłuższa o 50%.
  • Silniki ze wzmocnioną i chłodzoną obudową.
  • Solidna automatyczna blokada ramienia.

Cechy:

• Poszerzony rozstaw kolumn do 280 cm ułatwiający wysiadanie z auta.
• Wydłużone przednie ramiona w celu ułatwienia podejmowania aut terenowych i SUV.
• Podnośnik posiada elektroniczną synchronizację ramion.
• Innowacyjne ramiona AV („All Vehicles”) wysuwają się o 20% dalej niż ramiona konwencjonalne, co pozwala im sięgać punktów podnoszenia szerokiej gamy pojazdów.
• Ramiona wykonane ze specjalnej stali, wysokość pierwszego stopnia wynosi zaledwie 70 mm, a wysokość drugiego stopnia 85 mm.
• Wyposażony jest w ramiona:
  • przednie trzyczęściowe ramiona nośne o zasięgu 470-1039 mm
  • tylne trzyczęściowe ramiona nośne o zasięgu 700-1480 mm
• Wszystkie modele podnośników śrubowych firmy Ravaglioli, posiadają poniższe funkcje, które zapewniają długotrwałą żywotność, bezawaryjną i bezpieczną pracę:
• Niskonapięciowe (24 V) sterowanie
• Elektroniczna synchronizacja pozwala uniknąć konieczności instalacji i regulacji kabla dopasowującego. 
• Podnośniki można instalować w elastyczny sposób dzięki trzem pozycjom regulacji szerokości.
• Automatyczny, stały system smarowania nakrętek gwarantujący skuteczne smarowanie podczas podnoszenia i opuszczania
• Główna nakrętka wykonana z brązu (bez plastiku) o wysokiej odporności na zużycie, dla większego bezpieczeństwa.
• Synchronizacja elektromechaniczna utrzymuje wyrównanie wózków do 20 mm.
• Wyjątkowo wytrzymała konstrukcja kolumny - 5 sekcyjna konstrukcja, spawana automatycznie, nic mocniejszego na świecie.
• Geometria ramion została zaprojektowana tak, aby unieść każdy rodzaj samochodu, od klasycznych aut miejskich po vany.
• Zastosowano silniki o dużej wydajności.
• Automatyczna blokada ramienia i automatyczne zwalnianie po przyłożeniu podłoża: stożkowa geometria z efektem samoblokowania.
• Bardzo wytrzymała śruba ze stali walcowanej zapewniająca maksymalną trwałość.
• Wyposażone w akustyczny system zapobiegający przytrzaśnięciu palców u stóp – bez mechanicznych osłon stóp.

• Udźwig 4000 kg
• Max. wysokoś podnoszenia 1982 mm
• Czas podnoszenia 58 s
• Min. wysokoś podejmowania 97 mm
• Max. wysokoś podejmowania 127 mm
• Wysokoś kolumny 2863 mm
• Szerokoś przejazdu 2504 mm
• Szerokośc między kolumnami: 2700-2800 mm
• Min. wysokoś sufitu 4150 mm
• Układ ramion asymetryczne
• Min. długość przedniego ramienia 470 mm
• Max. długość przedniego ramienia  1039 mm
• Min. długość tylnego ramienia 700 mm
• Max. długość tylnego ramienia 148 0 mm
• Moc silnika 2x3,5 kW 
• Szerokość całkowita: 3428-3528 mm
• Wysokość 4000 mm